16MnCr5滲高碳素鋼是中重形小轎車柴油發動機密度機氣缸銷經常使用鋼。適用國內的某鋼鐵廠的16MnCr5滲高碳素鋼在MC系列產品中重形柴油發動機密度機氣缸銷上進心行運用經過多次實驗發現。16MnCr5滲高碳鋼物理耐磨性定期檢查用國外某化工廠生產制造的16MnCr5滲高碳鋼。該鋼經爐外專業和渦流脫氣操作，對其物理化學耐磨性對其進行了檢測工具。1生物學完分檢驗員化學反應基本成分測試然而如表1。從表1應該可以看出，鋼中包括稀土元素的含鋅量均在能力目標位置內,廢氣[O]、[H]含鋅量較低。2淬透性檢則淬透性驗測的結果如表2。從表2不錯分辨出，淬透性達到科技標準。3非塑料摻雜物開展非塑料摻雜物開展結果顯示如表3。從表3能能得出，鋼中A、B、C、D各項非塑料摻雜物均高于高技術標準，證明該鋼非塑料摻雜物數目少，均衡，且犬細小、彌散布局。4 心部偏析檢則心部偏析質量檢驗效果如表4。從表4行發現，C、S心部偏析符合國家技巧要。

柱塞環銷用鋼的奧氏體晶體度查驗是結合美國MAN子公司細則M3403《柱塞環銷用螺紋鋼的購貨技術工藝標準》:巖樣煮沸至950℃，保溫層8h，油冷退火后,開展晶體度的查驗。晶體度查驗結局為7.0 ~8.0級。

對柱塞銷去了熱不穩判定性校正。用4支柱塞銷去熱穩性考察。第一方面在線檢測溫度狀況下的4支柱塞銷的外徑，進而2支加熱至180℃，2支加熱至220℃,保熱4h后,空冷至溫度,去預估外徑。預估地位在柱塞銷的兩端及中心，如下圖所示4，預估后果如表6。

淬透能力鋼的淬透性是貨車連桿銷用鋼的比較重要使用性能招生指標其中之一，它基本是做到連桿銷熱處理時,心部能夠實現其他的環保板條馬氏體公司，還具有高的綜合抗壓強度。二手車火塞銷用鋼的淬透性和淬透性帶寬起步的操控，首要絕對于催化含量和催化含量的粗糙性。也可以說是對淬透性不良引響大的無素如C、Cr、Mn、Mo等無素展開操控，選擇鋼中碳和和金無素對淬透性各點硬度標準值的不良引響，明確該鋼的內控含量超范圍。階段對淬透性帶的操控:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳回火后外表層團隊中保持穩定度奧氏體量高，因此消減連桿銷工做時的大小保持穩定量分析。之所以，如16MnCr5的淬透性選取HL帶，水平標準標準和檢定最終結果如表2。從表2可能得知，淬透性能指標復合水平標準標準。16MnCr5的淬透耐磨性、滲碳退火組建開展考察最終可是呈現，用料的淬透耐磨性不符合國家HL帶的耍求;滲碳退火組建開展是細針狀馬氏體，如果沒有大塊、網狀結構的炭化物，詳細說明選擇的滲碳環境溫度、空氣碳勢、退火環境溫度和退火液的冷卻后作用各制作工藝參數設置是適于的，不符合國家柱塞銷滲碳組建開展的線質量調控耍求。柱塞銷的占地穩固可靠性耍求，在固定的環境溫度下采暖器4h后，外徑大小增長率為:180℃占地固定,220℃上限0.010mm。熱穩固可靠性實驗設計最終可是呈現，滲碳退火組建開展中無殘留奧氏體不于5%,滿足了柱塞銷的占地穩固可靠耐磨性耍求。預期結果16MnCr5HL滲冷軋鋼*達到火塞件銷用鋼的特殊想要,用到的滲碳的表面淬火方法及的表面生產加工方法擁有火塞件銷的幾項耐腐蝕性特殊想要。16MnCr5HL滲冷軋鋼制作成的火塞件銷擁有高的正規性和疲倦壽命短，*MC系統特重型柴油車機的用到特殊想要。(可以參考論文略)