熔煉GH4169研發及性能發展，GH4169碳素鋼都是種追訴實效硬度型Ni基易變型較持續高溫度碳素鋼，由γ基體、γ"、γ'相和氫氟酸治理 物分解成部分，兼備順暢的抗熱疲憊、抗防氧化、抗輻射危害和冷、熱代加工耐熱性，是制作航空運輸汽車發驅動力渦輪增壓盤組件的基本的材料其一。γ'、γ"相是碳素鋼中的基本精煉相，γ'相的比熱容高考成績短于γ"相，倆者均兼備不斷提高碳素鋼較持續高溫度屈服強度的功效。GH4169碳素鋼經打造熱易變型和熱治理 后，可確保碳素鋼有較小的金屬材質晶粒面積，并得以科學的相分解成部分和規劃。深入分析人群利用對熱連軋GH4169碳素鋼使用立即追訴實效和長期性的追訴實效治理 ，并對其分別是使用應力松弛耐熱性檢測及組織化結構形貌關察，深入分析了區別熱治理 技術對熱連軋GH4169碳素鋼組織化結構與應力松弛耐熱性的影響到，視圖為熱連軋GH4169碳素鋼的軟件應用供應學說前提。

　　真空體感應開關爐冶煉的GH4169金屬經熱連軋加工制作成棒材，在切削整個過程中，開啟切削體溫為1100℃，終軋體溫為1070℃，經水冷散熱器卻至環境溫度，被稱作熱連軋態金屬（HCR金屬）。完后，在720℃保暖8h，以50℃/h爐冷至620℃，保暖8h開始會實效處置，被稱作會實效態金屬（DA金屬）。完后，熱連軋會實效態金屬在680℃保暖300h開始長年實效處置，被稱作長年實效態金屬（LTA金屬）。

　　主要將熱連軋態、隨時期限態和暫時期限態GH4169不銹鋼用線激光切割手工加工成橫橫剖面為4.5mm×2mm、標距間距為19mm的顆粒狀收縮金屬疲勞試板，將產品的樣品放至GWT504型低溫耐久/金屬疲勞試驗臺機中，在660℃、700MPa條件下參與金屬疲勞性能指標測試英文。按照SEM和TEM關察熱連軋態、隨時期限態和暫時期限態及金屬疲勞斷后的組識形貌，并參與金屬疲勞機制分析一下。論述然而：

　　熱連軋GH4169鎳鋼組織化由寬度較小的晶粒度大小度組成的，并更具著很大的孿晶的特點；HCR鎳鋼經之間期限后，晶粒度大小度寬度無很大變，且不少犬細小γ"相在鎳鋼中彌散分沉淀，并更具著孿晶的特點；而長期的期限態鎳鋼的晶粒度大小度和γ"相都急劇發育，一同有δ相、氧化物在鎳鋼中分沉淀。

　　HCR金屬經會間接限期后，巨大體積小γ"相在晶內彌散析晶，增強金屬的金屬疲勞抗力，是會間接限期金屬在660℃、700MPa必備條件下擁有較長金屬疲勞平均壽命的常見因素。

　　在熱發生期間，HCR錳鋼的發生的特征描述是孿晶發生及孿晶內位錯的雙傾向滑移；DA錳鋼和LTA錳鋼在熱發生期間還具有相仿的熱發生質保期，其發生的特征描述是錳鋼中晶內發生位錯滑移和孿晶發生，這當中LTA錳鋼重點以孿晶發生為主導。